タイの即時フードデリバリーサービスであるLine Man Wongnaiは、同社のCEO兼共同創業者であるヨッド・チンサパクル氏がTechCrunchとの独占インタビューで、2025年にタイの取引所またはアメリカでの株式公開を検討していると述べました。

Line Man Wongnaiは、IPOをどこで開始するかはまだ最終決定していませんが、チンサパクル氏はタイとアメリカでの二重上場も考慮していないと述べています。

同社はシンガポールの主権ファンドであるGIC、ソフトバンクと韓国のインターネット企業NAVERによって形成された合弁事業であるZホールディングス、BRVアジアなどの支援を受けています。これまでに3億7200万ドル以上を調達し、評価額は10億ドル以上です。

「私たちは、潜在的なIPOに向けた事業の継続的な実行と再構築を重要な優先事項として取り組んでおり、資本構造や資金調達ニーズなど、さまざまな資金調達オプションを含む評価を継続的に行っていきます」とチンサパクル氏は述べています。

チンサパクル氏によれば、同社の差別化要因は、Lineとの戦略的パートナーシップと顧客の行動、現地事業者、配達者、規制環境に対する理解です。

Wongnaiは2010年にレストランレビュープラットフォームとしてスタートしました。2020年には、フードや食料品のデリバリー、オンデマンドの乗車サービス、メッセンジャーアプリを提供するLine Manと合併しました。そして、2023年には、同社はオンラインおよびオフラインの支払いプラットフォームであるRabbit Line Pay（RLP）と、タイのポイントオブセール（POS）スタートアップであるFoodStoryを買収しました。同社は、これらの買収によって収益を強化し、顧客基盤を拡大したと述べています。

Line Manとの合併は、Wongnaiにとって重要なマイルストーンであり、タイで最も人気のあるメッセージングアプリであるLineが所持するユーザー数が5000万人を超えるため、競合他社との差別化がCEOによるとされています。アプリのユーザーの多くは、リンクされたLine支払いアプリを介して支払いを行うことを選択しているとのことです。

現在、同社は食料品や食料品配達、レストランレビュー、支払いプラットフォーム、商人向けのPOS、乗車サービスなど、さまざまなサービスを提供しており、Grabなどの競合他社に立ち向かっています。

チンサパクル氏は、同社がPOS事業と支払いサービスを成長させることを意図していると述べています。

「それらの他の事業は、遅れているため（我々は後発）、フードデリバリー事業よりも比較的規模が小さいため、それらを多倍にさらに成長させたいと考えています」とチンサパクル氏は述べています。同社は特にデータとAIの面で技術チームを成長させることに投資していくと補足しました。

Line Man Wongnaiは、シンガポールのGrabFoodやインドネシアのGoToなどの競合他社からタイのフードデリバリー市場で激しい競争に直面しています。

現在、GrabFoodがタイのフードデリバリー市場を56%の市場シェアでリードしており、Line Man Wongnaiが53%の市場シェアで続いており、2023年4月時点でStatistaによるレポートによると、Shopeeが3位、Siam Commercial BankのRobinhoodが続いています。

タイに成長の余地があります

チンサパクル氏は、タイのオンラインフードおよび食料品デリバリーの普及率が低く、成長の余地が多いことを指摘しています。2024年2月時点で、タイのオンラインフードデリバリーの普及率は27.14%、食料品デリバリーは17.34%でした。

また、乗車サービスについて、チンサパクル氏は、タイではアプリ経由でのオンデマンドタクシーサービスが運用されているが、オンライン専用市場がより大きい可能性があると述べました。Statistaによると、ライドヘイリングアプリのユーザー普及率は今年19.8%に達する見込みです。

同社がGrabFoodやGoToのようなスーパーアプリになることを目指しているかどうか尋ねられた際、チンサパクル氏は「スーパーアプリは消費者側だけのものですが、Line Man Wongnaiのサービスは消費者と商人の両方のためです。私たちは、むしろMeituanとWeChat Payの組み合わせです」と述べました。

同社は現時点ではタイ市場に焦点を当てており、上場前に他の東南アジア諸国に拡大する予定はありません。