輸送は世界の温室効果ガス排出量の約23%を占め、陸上輸送はそのうちの72%を占め、そのうちの69%は道路車両からのものです。空転したトラックが発する排出ガスは、すべての国際フライトよりも多いとされており、この業界では引き続き手作業によるプロセスが主流であるため、これらの排出を削減することが可能です。これがベルギーのスタートアップ、QargoがBalderton Capitalをリードして1億1100万ポンド（1.4億ドル）のシリーズAラウンドを調達した理由の一部を説明しています。

物流業界では、運用コストの上昇、脱炭素化への圧力、燃料価格の上昇、およびサイバー攻撃により、企業は厳しい状況に立たされています。英国だけでも多くの輸送会社が倒産しています。コスト削減のために業界のデジタル化が求められています。

輸送業界はMcleod Software、Rose Rocket、Dash Docなどのレガシーソフトウェアプラットフォームを使用していますが、これらの多くは過去の時代のものです。

ここで、Qargoは自社の新しいテクノロジーが競合他社を凌駕できると期待しています。

Qargoは2020年にAdriaan Coppens（CEO）、Joeri de Turck（CTO）、Sander de Wilde（エンジニアリング責任者）によって設立され、顧客のシステムと統合されたソリューションを提供し、従来のツールよりも注文を最大10倍速く処理できると主張しています。PDFの自動インポートや住所検索の自動化、トラックの積み荷をより効率的な旅程に組み合わせ、距離を短縮し、空の積み荷を最小限に抑えて二酸化炭素排出量を削減します。

Qargoによると、イギリスのAnglia Freightは同社のプラットフォームを使用して、年間20万マイル以上の節約と、1台あたりの車両のルート最適化を20分以上達成しました。

Coppensは顧客がQargoを好む理由は、それが運用システムであると感じています。私たちが倒産した場合、それは顧客の大きな問題になるでしょう。私たちが計画し、請求をします。この資金調達の発表が、彼らにより多くの信頼を与えることを願っています。私たちは一過性のスタートアップではなく、その場に現れては消える存在ではなく、細心を払って取り組んでいることを示したいと思います。

市場調査会社であるFact.MRによると、輸送管理ソフトウェア市場の規模は2032年までに191億ドルに成長すると予想されています。

Balderton CapitalのパートナーであるRob Moffatは、「物流は世界的に5兆ドルの市場ですが、ソフトウェア企業には度々見過ごされています。このセクターの多くの企業は非常に年代物のソフトウェアを使用しており、彼らのニーズを満たしておらず、これに対処するためにはホワイトボードや電話回りが必要とされています。」と述べています。